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一村一船鎖定上海唐代海岸線
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發(fā)表時(shí)間：2020-06-09 00:49
上海是由長(zhǎng)江泥沙沖積而成，上海是名副其實(shí)的長(zhǎng)江之子，青龍鎮(zhèn)的崛起，并不是孤立的，考古資料及文獻(xiàn)記載證明，唐代上海含今市區(qū)在內(nèi)的浦東嚴(yán)橋、航頭南北一線以西已經(jīng)完全成陸，上海先民沿著天然的海岸線加固補(bǔ)缺修筑成了御潮排澇的捍海塘。《新唐書·地理志》在杭州郡鹽官(縣)條下的記敘：“……有捍海塘堤，長(zhǎng)百二十四里，開元元年重筑?！?1975年11月，在緊貼捍海塘內(nèi)側(cè)的浦東嚴(yán)橋發(fā)現(xiàn)了一個(gè)唐代的村落，出土了一些時(shí)代特征強(qiáng)烈的壇壇罐罐等的生活用品、取水的磚砌井及吃肉后丟棄的牛等動(dòng)物骨頭，這一發(fā)現(xiàn)對(duì)成陸與否的考古學(xué)認(rèn)定起著非比一般的作用。因?yàn)?，個(gè)別早期文物的出土，完全可以由后人從別處搬移至此(考古發(fā)現(xiàn)經(jīng)常會(huì)有早期文物出現(xiàn)在晚期墓葬、窖藏甚至今天的地層中)。村落則不然，它是人類常年生活的據(jù)點(diǎn)，許多建筑、生活遺跡遺物日積月累保存在那里，無法移動(dòng)，它的存在證明這里已是陸地的結(jié)論是毋庸置疑的。更有說服力的是，捍海塘以東約1公里處考古隊(duì)又挖到了一艘唐代獨(dú)木舟。
1979年11月，上海開鑿一條東西向的川楊河，在與滬南公路(捍海塘的大致走向)交叉的浦東陳家橋東側(cè)1000多米處，孫橋公社民工發(fā)現(xiàn)了一段很厚、很重、很長(zhǎng)、很黑的大木頭，深離地表4米。經(jīng)考古人員的現(xiàn)場(chǎng)清理觀察，發(fā)現(xiàn)木頭殘長(zhǎng)14.4米、寬僅0.4米，明顯有人工斧鑿加工的痕跡，是一艘獨(dú)木舟殘骸。船頭和船艄都是用香樟木制成，呈上翹尖頭形，分別與船底主體榫接，榫接部位再加四支木質(zhì)銷釘加固。船舷板只在一側(cè)殘留很窄的一長(zhǎng)條，舷緣有一排整齊的卯眼狀穿孔，內(nèi)有麻類填充物，艙面板已經(jīng)散失殆盡。此船如果完整復(fù)原的話，應(yīng)該有20多米長(zhǎng)，與山東平度縣出土的隋代雙體獨(dú)木舟組合的船形制相近，因此，川楊河沉船的另一半可能還留存在附近未發(fā)現(xiàn)。結(jié)合艙底凹孔內(nèi)的一枚唐代“開元通寶”銅錢，這應(yīng)該是一艘航行于近海的唐代雙體船。再從木船上留下的大面積燒焦和僅剩一半的跡象判斷，此船是在遠(yuǎn)處失火后隨風(fēng)潮飄泊到海灘上來的。船上雖然沒有令人眼花繚亂的金銀珠寶，卻為我國(guó)已經(jīng)失傳的唐代雙體獨(dú)木舟的造船技術(shù)留下了稀有的實(shí)物資料；船體南北向橫亙傾側(cè)于捍海塘的外側(cè)，又具體、形象、可靠地標(biāo)示、論證了文獻(xiàn)記載上海唐代海岸線的準(zhǔn)確地點(diǎn)、方向及客觀存在。
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